行动成就梦想:杰出青年是如何炼成的?
主持人秦畅:
这一晚,我们听他们一起讲故事。各位好,我是主持人秦畅。首先请允许我代表这次活动的主办方团市委、市青联、杰青协会、市青基会、《申江服务导报》,欢迎大家参加“中国梦?青年行”主题分享会暨十七届“上海十大杰出青年”评选活动发布会,也是“人生大不同”公益行动的第11场公益演讲会。同时我们也要特别感谢上海永达汽车集团有限公司和上海英汇科技有限公司的大力支持。
出席今天活动几位领导,一起来认识一下:杰青会会长、第二届上海十大杰出青年吕永杰先生,副会长杨国平先生,副会长俞光耀先生,团市委副书记、市青联主席徐彬先生,上海市青少年发展基金会理事长吴仁杰先生。
我们今天的主题是“行动成就梦想”,什么是行动?什么是梦想?这次活动,我们邀请了上海历届杰出青年中的5位代表,他们都在用自己的行动编织梦想,他们是有梦的人,而且敢于追梦,并努力在圆梦。当然,如果一会儿我问他们,你们是否实现了自己的梦想,也许他们会有你猜想不到的回答。
杨国平:改革就要敢想敢做
第一届上海十大杰出青年
大众(交通)股份有限公司董事长、总经理
上海出租车行业,管理规范,服务到位,让全国人民羡慕。
但其实,二十多年前,情况并非如此。
要做一流的出租车,这是杨国平在上海大众上任之初就有的梦想。
20多年,这个梦想如何实现,又遇到怎样的挑战?
且听他来讲述。
“无论如何也要上市”
大众是1988年成立的,成立以后我们赶上了好时光,也就是改革开放,正好1992年小平同志南巡讲话,拉开了改革的序幕,我们积极地准备把企业改成了股份制要去上市。
但是现实很残酷,我还记得1992年5月5日,6家企业一起在市政府讨论改革上市,我们大众排在末尾。讨论到中午十二点半,主持会议的领导说:“时间没了,前五家企业是铁板钉钉的,最后一家你们自己看吧,能上就上,不上也无所谓。”
我们不愿意放弃,没有指标,我们就跟排在前面的金桥公司商量,把他们多余的A股指标让一部分给我们;没有投资,我们美国、英国、香港地区一家家企业去推介,讲述上海出租车行业面临的困境和机遇,讲述我们要如何改变现状。最终,股票发行成功,大众成为国内第一家交通运输行业的上市公司,国际上也是少有的几家。
和黑车斗争
企业上市不是一个终点站,而是一个加油站,要向更高的目标去努力。大众1988年成立,我们提的目标就要把大众办成世界一流的出租汽车企业,我们提出4个一流,一流的车辆,一流调度系统,一流收费系统和一流的驾驶员队伍。
在4个一流的实施过程当中我们也碰到许多困扰。一大困境就是当时黑车横行的行业环境,总体服务素质差,这些黑车甚至阻拦我们正规车辆的行驶,希望把我们拖下水,跟他们一起宰客。那个时候出租车行业没有计价器,上车谈价,服务管理都很乱。
我们就统一装计价器,按计价器收费,上车问路,扬手即停,用好服务跟他们斗到底。
不给自己留后路
在往前一些,1984年到1988年期间,我其实已经是强生的党委书记,是正处级干部,但是我放弃这些,到大众从车队长做起,这是没有退路的。大众最初 200辆车,就是一个小车队,在困难的时候我们管理人员都去开车,为驾驶员打气,越是困难越是要坚持。到今天为止我们的管理人员在每年的小年夜和大年夜都去产妇医院免费为产妇服务,这是我们的一个传统。
在品牌建设方面,我们感觉到我们和国际上还是有差距,我们就做梦了,我们在出租行业是最早用桑塔纳做出租服务的,到1995年,我们用桑塔纳2000,后来用了帕萨特,后来用过奔驰车。到今年年底我们的车辆要逐步更新,用途安车也就是世博出租车来替代现在的车子,档次要提高。
我们无论做什么事情,要把视野放在第一位,要么不做,要做就做成一流的企业,只有一流的企业才有未来发展的空间,谢谢大家!
陈维:中国海事的女福尔摩斯
第十六届上海十大杰出青年
浦东海事局危管防污处副处长
陈维的工作是检查船载集装箱内的危险品,保障船只安全出港。
港口的集装箱世界,就好像一个巨大迷宫,
要从蛛丝马迹中发现违规物品,从成千上万个集装箱里找到可疑目标,
在普通人看来,简直是不可能完成的任务。
她叫自己扫雷工兵,有人叫她女福尔摩斯,
来看一看,究竟神探是如何炼成的。
还是想去一线
我叫陈维,是浦东海事局一名从事危管防污工作的基层公务员。
2002 年毕业,我到浦东海事局工作,曾经也幻想着能够在上海这个大城市出入高档的写字楼,不过现实是,我们单位位于外高桥港区,临近长江,甚至当时的市区地图上根本找不到。最初工作,我被安排在政务中心,大家觉得我一个女孩子,做文职挺好,但我就想跟着师父们去跑现场。我当时问自己:“难道你的职业生涯难道就局限在这个政务大厅吗?”师父拗不过我,带着我去了现场。
麻将牌代替集装箱
第一次现场就给我来了下马威,要踏着细长的板凳上船。
但是上了船之后的现场检查让我觉得,师父们做的这项工作太神奇了。他们从单子上面列的几个数字就能马上看出危险品集装箱在船上的装载位置是不是符合要求。我的空间立体感比较差,当时特别犯迷糊。
回来之后我发现小区里面有人打麻将,我突然想起来,麻将牌不是很像一个个横向微型的集装箱,我就用麻将牌来模拟船上集装箱摆放的位置,反复练习,我也学会看数字就能反应箱子位置这一招了。当时非常兴奋,马上要上船去实践一把。第一次实践,我就用理论知识驳倒了一个德国大副,帮他纠正了对于危险品摆放的误区,他还谢了我,这一次实践让我找到了危险品管理的方向,我觉得这条路我走下去应该会有成果。
第一次开箱
我进单位半年左右,发生一起集装箱爆炸事件,货船尽毁。3名船员丧身。事故的起因就是一个瞒报的危险品箱子。由此,上海海事局牵头成立了专门针对集装箱谎报、瞒报行为管理对策的研究课题,我也参与了。
最初是没有信息来源,我们就发动货代和港区工人进行举报,收效甚微。
我们重新梳理货物出口运输的流程,寻找突破口,终于找到锁定可疑箱的方法,需要分析各种数据,通过订舱系统筛查。这个方法,每天需要看几千甚至几万条信息。终于三个多月,核查了上百万条信息之后,在2005年的4月29日,我终于锁定了第一个目标箱。
但是,要不要去开箱查验,怎么查?当时都没有依据。如果这一次开错箱,那么3个月的工作都白费,甚至这个项目也可能夭折。最终我们还是去开了,哪怕货主拍着胸脯表示肯定不是危险品,甚至威胁我们如果查验耽误了船期,要我们赔偿所有损失。最终开箱,计算没错,箱子里果然是带有危险品标志的货物。
推动立法
许多人不了解我们的工作,但我还是觉得我做的事情是有意义的,至少我们消除了一些安全隐患。2006年,我们将开箱的经验编撰成册,在上海港,还有在直属海事系统全国其他港口都在开展,这个对整个危险货物运输的谎报瞒报行为起到了比较大的震慑作用。
在前几年两部国务院行政法规在修订的时候我们提出了要把海事通过开箱查验查处谎报瞒报这样一项管理措施写入到行政法规当中,被采纳了。如今我们在从事这项工作中依据是非常充分的,也让相关海事人员心里更有底气。
我很喜欢一个公式,1.01的365次方等于37.8,0.99的365次方等于0.03。虽然最迟只差一点点,但三百六十五天之后,相差就如此之大,每天努力一点点,可以改变许多东西。
从最初尝试到推动立法,不论你在怎样的岗位,只要用心,坚持,创造和付出,你所做的事,总会有意义。
陶璐娜:做最好的自己
第八届上海十大杰出青年,奥运冠军
2000年悉尼奥运首金,让陶璐娜一举成名天下知。
之后,她经历竞技生涯的起起伏伏,也经历从运动员到行政人员的转型。
她说只有不悲不喜,才能经历人生的大悲大喜。
老将神枪,又将如何再出发?
从兴趣小组到悉尼奥运
我中学的时候参加打枪兴趣小组,没想到最后一打就打成奥运冠军了。我在这里第一个故事给大家带来的就是我2000年的悉尼奥运会。
在镜头前看到射击运动员非常淡定地在那里举枪,好像一动不动,其实心里,我们非常紧张,紧张到腿肚子都转到前面去了,我整个人在赛场上,如果后面有一根手指推我一下,我就直接跪地上了。所以说,射击运动员70%靠着的是心理,30%是技术动作。
前无古人的一张黄牌
备战悉尼奥运,我拿了个录音机去听心理老师讲课,录音每天听,听到睡着,这样的状态持续了一个多月。
到了正式比赛那天,我到射击台做比赛的准备,按照既定战术,我把胸卡拿下来,挂在电视机的屏幕前,为了不看到自己的分数,不产生干扰。结果一个意大利裁判走过来,说你这样不行,把我的牌子给拿走了。我还有招啊,我把屏幕调暗,信息回避。调暗之后裁判又过来了,嚓一下,把我屏幕调到最亮。他走之后我还有办法,我就把屏幕一转,转过去不要朝着我,待会儿裁判过来了,直接掏出一张黄牌。我当时吓一跳哦,中国队在奥运射击比赛,大概还没谁拿过黄牌。我只好调整心态,跟自己说裁判永远是对的,要无条件服从裁判。这么样才开始了比赛。
11个10环
比赛,打到第三组的第九发,一个8环。走远了。这时候教练叫我下来,我低着头,不看观众席上的领导记者,跟教练沟通好回去,我再次提醒自己,平常心。接下来11发,我连打了11个10环,我打完以后390环,当时破了奥运会的比赛纪录,全场给我鼓掌,我就“唉呦,今天好像打得不错”嘛,自己心里面有点小的得意。
但这还没到最后,还有决赛要打。
决赛前我把自己关在房间里,不跟任何人接触。决赛的灯光很亮,我戴着帽子,边上还会有两块挡板,就是防止干扰,因为有些运动员会站在你后面甩手,分散你注意力。
进场的时候,我不去听第二第三名的成绩,为了让自己不要有太多外界干扰。站在决赛场上,我就告诉自己,那么大的一个舞台,其实就是我一个人站在这儿表演,我所要把握的就是手里的这一发子弹,这一枪的动作。
最后,在心无杂念的情况下拿到这枚奥运会金牌,感觉终于成功了,我也没有欣喜若狂,我有一句自己的座右铭,只有不悲不喜的人才能经得起大喜大悲,也只有无所谓得失,不等待回报的人才能攀上人生的巅峰。
2008,我感动了自己
2004 年我第二次参加了奥运会,成绩倒数第三。当时如果地上有条缝我感觉我要钻进去了。回国之后,我就想办法一定要走出这个低谷,找教练、找队友、找别的抢种的选手,总结练习,找回自己的状态。2006年我参加多哈的亚运会,拿到3金1银,比赛成绩是391环,我的状态回来了,甚至到了另一个高峰。
2008 年,因为种种原因我没能入选奥运阵容,但我当时一点抱怨也没有,我知道自己的综合状态,思维、心态、技术都是到达顶峰,我为整个过程而感到感动,我自己佩服自己,怎么可以从最低点慢慢慢慢像一只蜗牛一样爬到了顶峰,这样的状态是我想要的,是我想和大家分享的。首先要向自己致敬,你的工作就成功了。
再出发再学习
我如今的身份是上海市体育局青少处挂职做副处长,从运动员到管理岗位,我有一个感受非常深刻,就是累。
这张照片是上海市体育运动荣誉奖章,奖章上的字“上海体育事业的每一步都凝聚着你的辛勤付出”,我觉得这句话非常励志,鼓舞着我每天去奋斗。
我现在的目标就是要成为我们这一个行业的专家,让自己在这个行业无可取代,所以我还得不断学习。今天在这里分享自己的心得,说得不好,请大家原谅,谢谢!
张彦:把每个细节做到极致
十六届上海十大杰出青年提名奖
上海盛东国际集装箱码头有限公司塔吊司机
张彦是个桥吊司机, 43米高的吊车,开 一工作就是12个小时。
他的活儿听起来很枯燥,就是把集装箱一个个吊到正确的位置,
然后再放下来。有个亲戚听说他的工种,当面就给了个斜白眼
。但就是在这个许多人都不太了解的岗位上,
张彦拿了世界第一,破了四次世界纪录。
把选择变成对的选择
我是一名桥吊司机,很普通,同时我也是集装箱桥吊单机作业的世界纪录保持者。有人说我选对了职业,很有天分,但其实,我选择的过程没那么平坦。
小时候,我理想的职业是坐办公室当白领。但那年高考,我离本科分数线差两分。是复读一年还是补填志愿去专科学校。我爸给我建议,读个专业对口的专科,好找工作。大学毕业,我学的港口设备电器维修管理,没有相应的岗位来招聘,招的都是大型机械司机。是等还是去?我选择了去,如果不是当初这一系列选择,可能也不会有今天跟大家分享的机会。其实,很多时候我们不知道自己的选择到底是对是错,是好是坏,但我们可以通过自己的努力去把我们每一个选择变成是对的,这样才不会在今后回想起来为自己的选择而后悔。
从“差生”到最优生
第一次以职工的身份踏进港区,我被未来要驾驶的设备吓到了,好家伙,这么一个庞然大物!
刚入职学习,我是同期学员里成绩最差的,甚至我师父跟我说:“你是不是天赋不太好,要么换个矮点的开开。”
我很失落,也很不服气。我想着多花点时间,总能学好。每天上班12个小时,别的学员看累了去休息一下,我就不休息,每天坐在师父身边看他操作,做记录。师父休息了,我就跑到人家操作员那里去看。下了班,我把每天的经验回顾一下,看看哪里可以改进,上机操练的时候再找机会印证。
桥吊驾驶室距离地面43米,坐在里面好像过山车,我就一个小木板凳,过山车一坐就是12个小时。但我觉得我有成长,这个快乐压过了辛苦。实习期结束考核,我从最差生到考核成绩最优。
零度上海的考验
桥吊的工作环境单一枯燥,强度也高,从高空位置看下去,误差不能超过一个拳头大小。每天保持身体前倾,和地面七十度夹角,头向下看的姿势,下了操作间,腰都不是自己的。
我记得工作没多久一个冬天的晚上,我们一边要赶进度,一边我的桥吊车又出现了故障,唯一可以用的,是一台驾驶室空调坏掉的设备,晚上海零度,我裹了件大棉袄就进去了。那一晚没离开过我手的,是餐巾纸,因为不能让鼻涕滴到玻璃面上影响视线。
那一晚结束,我就知道,只要坚持了,自己就能干好。
打破世界纪录
在2007年的5月18日,我们公司迎来一项特殊任务,当时世界上最大的集装箱班轮靠泊我们公司,我们当天整个团队需要打破船舶装卸效率世界纪录。
当时我开桥吊不到两年,也被选中参与,七个半小时作业,我们完成了5184个集装箱的装卸,也成功以每小时装卸集装箱690个,打破了之前的船舶装卸作业效率的世界纪录。
回到生活区,领导告诉了我们另一个消息,由我所驾驶的桥吊以每小时装卸97个集装箱的效率一举刷新了之前每小时80个集装箱的桥吊单机作业效率的世界纪录,我们一般平时的作业效率大概在每小时30到35箱之间。我听到这个消息,彻底傻掉了,我们领导同事到我面前表示祝贺,我也就机械地握手傻笑,十多分钟里面不知道在想什么。之后才回过神来,赶紧给家里打电话。
破纪录之前,我还不知道世界纪录是多少,这个经验让我更加自信。之后大半年,我把自己的经验总结成了操作手册,给公司培训一线员工用。人家问我成功的秘诀是什么?我觉得只要不厌其烦地把每个步骤和细节做好、作细、做实,平凡的岗位上一定也能够创造出不平凡的业绩。
梁信军:始于梦想,成于行动
第十五届上海十大杰出青年
上海复星高科技(集团)有限公司首席执行官
梁信军当年创业,离开安逸又有社会地位的复旦团委,
骑着自行车拉订单,蹲在税务局门口三个小时等交钱。
从10万元到613亿。
他说做生意,老实人不吃亏,
不作奸使坏也是一种立身的选择。
20多年前,我在做什么
今天是一个很特别的日子,527,是上海的解放纪念日,也很巧是我母校复旦大学的校庆日。站在这个舞台上的时候我就在想,20多年前,1992年的这个时候,我在干什么?我记得这个时间我正在复旦的团委策划学生到浙江去考察实习,当时我跟郭广昌,他是领队,我是团长。就是那一次的社会实践彻底改变了我的人生道路,但那一刻,那天晚上做计划的时候,我肯定是没想到的。
我们浙江考察期间,小平的南巡讲话的精神,2月份讲的,到8月份终于传到了上海,激励了我们这样一批年轻人,在11月份我毅然决定了下海,和郭广昌两个人,创办了今天复星集团的前身,叫广信科技。
没有胜算,但有挑战
从十万块钱起家,从市场调查开始做。到今天我们已经成为了一个净资产613亿人民币、在全球福布斯2000强里面能够排到751位的这么一个比较国际化的中国企业。最初做选择,家人朋友就不太理解,为什么当初你会放弃复旦大学教师、上进的团干部这样一个岗位,去做一件今天看来依旧胜算不大的事?
我觉得本质上还是基因的特质,拒绝安逸,我就是要挑战人生,我就渴望人生是有变化的。当我有点小成就,上了一个小台阶,就愿意看更高目标,我希望自己跟团队一起,通过一起努力,能够攀登到我个人根本不能想象的高度,我就是这么个人。我很幸运找到一批和我一样,不安于人生现状,愿意改变自己的群体,并且能够融入其中。
给年轻人机会,才是好城市
一个人记不清来路的话,是看不清去处的。
我感激自己 有幸在上海受教育,居然还能在上海创业。以前一个复旦的校长讲过,衡量一个城市、一个国家、一个社会是不是好,就要看在这其中,年轻人是不是得到了最多的机会,我一直觉得这个观点是对的。像上海这样的城市,能够给我这样一个外地的人,而且是一个本科的普通毕业生,一个穷学生,创造一个从零起步能够到达一个社会认可还是挺高的有成绩的位置,所谓社会阶层有纵向流通的城市,给年轻人机会的城市,我觉得就是心目最可爱的城市。
我感谢帮过我的人,狭隘的报恩意识一对一的,今天你帮了我,过五年我帮回你,其实,所有帮过我的人真实的想法并不指望或者不期待我要用一样的力度去帮他,反而他们更多的想法希望,你能够把我今天给你的这份帮助传递下去,去帮更多的人。
20周年再出发
在两年半以前,2012年的11月份,正好是我们创业20周年。股东一起开了一次会,感觉我们公司的活力好像是有问题了。我们给所有高级的管理人员两个选择,第一个选择可以带着过去20年的积累和荣耀荣退,从此可以逍遥四海,过神仙般的日子;第二也可以选择坚守,选择继续创业,再出发,就跟陶璐娜讲的一样,下了领奖台就是从零开始。当时给大家双向的选择,我们所有的成员都选择再创业,就意味着把过去20年的荣耀,成就都放在一边了,跟你没关系了。
现在两年半过去了,第一,我们已经成为国内全球化做得最好的民营企业之一了;第二,在迈向以保险为核心的投资集团的路上走得也很成功;第三对移动互联网我们没错过太多,颇有斩获。
就和国家、城市一样,一个组织、一个人,如果想保持自己年轻有活力,最好的方式始终保持高昂的进取心。
不辜负上苍不浪费机遇
我是复旦毕业的,我的英语在读大学的时候是全优的,但是我既不会听,也不会说,是个“哑巴英语”,从我1991年毕业一直到去年2013年整整,22年是这么一个状况,但是到2013年终于改变了。去年,我第一次做到谈判,演讲可以完全英文,一点问题都没有,就为了带领组织更好地实现全球化,包括对于互联网,起码我的思维能赶上了,体现在我们投资成绩上也是非常好的。
我觉得到不久于人世的时候,我自己在想我对自己的要求,我希望在那一刻,我能非常坦然地说出来,我真的没有辜负上苍给我的智力、体力的禀赋,也绝对没有浪费这个时代、这个城市、这个国家给我的机遇,我希望有一天能够做到和说到这些话。
我想起之前听到的一件事,今年的2月,在深圳地铁站,有一个35岁的IBM女白领,她低血糖突然跌倒在台阶上,没有人敢碰她,直到五十多分钟后救护车来到,她已经窒息死亡。网络舆论质疑周边人的冷血,但我想要思考的是,作为我们这样一个旁观者,我们是什么样的角色,究竟是应该扮演一个批评者的角色,还是一个建设者的角色?
帮人反被讹,这样的现状如何改变?我觉得一定要改,不是做广告哦,我就要求我的保险公司推出一款保险,为这些学雷锋的人去赔,这款保险是父母亲买给自己孩子的,告诉孩子就去做心目中该去的事情,所有的后果父母亲会承担;是同学,同事伙伴之间相互赠送的,凭自己的良心做事,见人是应该扶的,如果受了委屈我们大家一起跟你承担。就是让几万人,几百万人,几千万中国人都能表明这样一个态度,说我们即便自己受委屈也不会去做冷漠的人。最后如果真的有几千万人去做,明年这个保险就没有必要了。
团市委副书记、市青联主席徐彬
65年前的今天上海解放,上海这座曾经的远东第一大都市翻开了新的历史篇章,65年后的今天我们相聚在这里,共同探讨青年与城市的关系,讨论杰出青年的价值,分享杰出青年的精神。
今天十七届“上海十大杰出青年”评选拉开了帷幕,20年来160名能够代表上海青年群体的优秀青年脱颖而出,在城市的进步和经济社会的发展中作出了巨大贡献,十大杰出青年的品牌下走出了吕永杰、杨国平、梁信军这样的改革先锋;走出了姚明、黄豆豆、金晶这样知名人物;也走出了潘浩瀚、于井子、陈维这样的一线精英。我们评选活动的目的,不在于发现展示几个人,而是鼓励广大的青年人参与,弘扬青年人敢于追梦,勤于圆梦的价值取向,让更多的青年人以杰青为人生目标,在个人成长的道路上践行和发现杰出青年的精神。
环节访谈
秦畅:问问杨总和梁总,你们两位在取得的成就上,要比另外三位更高。但经过刚才听过大家的分享,你们向三位学到了什么?
杨国平:我是这里年长一点的,今天我学到了要坚持。张彦的塔吊,在那么高的地方,太不容易。
梁信军:我不觉得自己比他们三个人更高。陶璐娜和张彦都拿了世界冠军,世界70多亿人口就你们拿了,我现在目标是到80岁能够超过巴菲特,也能拿到世界冠军,但是要到80岁才能拿。咱们这个社会有太多的人喜欢用金钱的满足度来评价成功。
秦畅:张彦,从你演讲当中听出了超乎我预想的自信,我想问你,在选择之后,现实和梦想间的距离如何磨合?
张彦:我也受过旁人的冷言冷语,有次家里聚会的时候,一个亲戚听到我是桥吊司机,当面给我一个斜白眼。但我自己始终坚信既然我选择了,不能遇到困难就退缩放弃,那样的话选择任何职业都会有各种各样的问题,各种各样的困境,如果我放弃了,我怎么实现自己的理想和目标?所以只有卯足劲往前冲,不管别人怎么看待 我,在这个岗位上我的成长、我的收获是我自己的。
秦畅:问问陶璐娜,当你今天在公务员岗位上面临这样压力的时候,你还会用在奥运时候的心理调节吗?
陶璐娜:在政府机关,我和奥运时候一样要保持平常心。为更多的人去服务,局里面一个处长都不是什么领导干部,什么事情都要做,我们从贴信封、寄信、写会议纪要、制定政策都要做,我收获还是蛮大的。和奥运相比,现在更加不容易。原来比较单一的,只有一件事情,只要你不去想那个结果就可以了,但现在会碰到各种问题。
秦畅:我刚刚听陈维演讲的时候我是最认真的,因为你的工作太专业了。我想问,你为什么不选择相对保险的政务大厅?一定要到第一线呢?
陈维:我还是挺享受这样现场的执法工作,在政务中心的时候,我能做的工作有限,我觉得没有能够发挥到自己的极限。在第一线,我更有价值。
人生大不同
发现自己 成为自己
我们想说:人生不是物质和成就的清单。真正精彩和幸福的人生,不在于你挣了多少钱,或者有多大的名望,而在于你做过多少自己真正想做的事,你是不是以你最喜欢的方式度过一生,并且有所贡献。
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